« Combien coûte la taxe carbone au Québec ? » C’est l’une des questions les plus posées sur Google au Québec en matière de climat. La réponse va peut-être vous surprendre : le Québec n’a pas de taxe carbone à proprement parler. Ce que nous avons, c’est un marché du carbone. Et depuis 2025, le Québec est le seul endroit au Canada où les automobilistes paient encore une tarification du carbone à la pompe. On vous explique tout, chiffres à l’appui.
Non, il n’y a pas de « taxe carbone » au Québec (mais vous payez quand même)
Contrairement à ce que plusieurs croient, le Québec n’impose pas de taxe carbone comme le faisait le gouvernement fédéral ailleurs au pays. Depuis 2013, la province utilise plutôt le SPEDE : le Système de plafonnement et d’échange de droits d’émission de gaz à effet de serre, aussi appelé « marché du carbone » ou « bourse du carbone ».
Le principe : le gouvernement fixe un plafond annuel d’émissions de GES pour l’ensemble des grands émetteurs. Les entreprises assujetties (industries, mais aussi distributeurs d’essence, de diesel, de propane et de gaz naturel) doivent acheter des droits d’émission aux enchères pour chaque tonne de CO2 qu’elles rejettent. Ce plafond diminue chaque année, ce qui force une réduction progressive des émissions.
Ce système couvre environ 80 % des GES émis au Québec. Notre marché est lié à celui de la Californie depuis 2014 : c’est le plus grand marché du carbone en Amérique du Nord. Une entente signée en juin 2026 prévoit aussi un lien avec l’État de Washington, avec un marché lié qui devrait fonctionner en 2027.
Combien coûte la taxe carbone au Québec en 2026 ?
Les distributeurs de carburants refilent évidemment le coût de leurs droits d’émission aux consommateurs. Selon les estimations récentes, le marché du carbone représente entre 8 et 11 cents par litre d’essence : l’Institut du Québec calcule environ 10,7 ¢/litre au prix actuel des droits (autour de 45 $ la tonne), tandis que le ministère de l’Environnement évalue le coût à 8,4 ¢/litre (estimation du 30 juillet 2026).
Pour un ménage québécois qui possède une voiture à essence, cela représente de 150 $ à environ 200 $ par année en carburant.
Ce que vous payez à la pompe, en détail
| Composante | Coût par litre |
|---|---|
| Taxe provinciale sur les carburants | 19,2 ¢ |
| Taxe d’accise fédérale | 10 ¢ (suspendue du 20 avril 2026 au 31 janvier 2027; 50 % en février et mars 2027; plein taux le 1er avril 2027) |
| Marché du carbone (SPEDE) | 8 à 11 ¢ |
| Taxe régionale pour le transport collectif (région de Montréal) | 3 ¢ |
| TPS et TVQ | Calculées sur le tout |
Pourquoi le Québec est-il le seul à payer encore ?
En 2025, le gouvernement fédéral a aboli la taxe carbone qui s’appliquait aux consommateurs partout au Canada, et la Colombie-Britannique a emboîté le pas pour sa propre taxe. Résultat : le Québec est aujourd’hui le seul endroit au pays où les automobilistes paient une tarification du carbone sur leur essence.
Faut-il s’en désoler ? Pas si vite. Le SPEDE a un avantage majeur : contrairement à une taxe, il garantit un résultat environnemental, puisque c’est la quantité totale d’émissions qui est plafonnée et réduite année après année, pas seulement le prix qui augmente. Et les revenus des enchères, plusieurs milliards de dollars depuis 2013, sont versés au Fonds d’électrification et de changements climatiques, qui finance notamment les transports collectifs, l’électrification et l’adaptation aux changements climatiques.
Ce qui a changé récemment
- Le règlement du SPEDE a été modifié, publié dans la Gazette officielle le 26 août 2026, pour une entrée en vigueur le 10 septembre 2026.
- La limite d’utilisation des crédits compensatoires baissera à 6 % en 2027, avec une part réservée aux crédits émis au Québec.
- Les périodes de conformité sont alignées avec celles de la Californie.
- Le prochain encan conjoint Québec-Californie aura lieu le 18 novembre 2026.
Taxe, marché, crédits : on démêle le vocabulaire
Ce que vous payez à la pompe ne compense pas VOS émissions
C’est la nuance importante : les 8 à 11 cents par litre que vous versez via le SPEDE financent la transition du Québec, mais ils ne rendent pas votre voiture, vos vols ou votre chauffage « carboneutres ».
La bonne nouvelle, c’est qu’il existe une démarche simple en trois étapes :
- Mesurer : utilisez notre calculatrice d’empreinte carbone gratuite pour connaître vos émissions annuelles en quelques minutes.
- Réduire : transport, chauffage, alimentation, consommation : les gestes les plus payants sont souvent plus simples qu’on pense.
- Compenser ce qui reste avec des crédits carbone éducatifs 100 % québécois.
Compenser au Québec, pour le Québec
À la Coop FA, coopérative québécoise fondée en 2007, chaque tonne compensée finance une heure d’éducation climatique dans les écoles d’ici grâce au programme Carbone Scol’ERE. Les Crédits carbone éducatifs sont créés par l’évitement d’émissions de GES : des milliers de jeunes du primaire adoptent, avec leur famille, de nouvelles habitudes écoresponsables mesurables et vérifiées.
Autrement dit : pendant que le marché du carbone transforme l’économie québécoise par le haut, la compensation éducative transforme les comportements par la base. Les deux sont complémentaires, et le deuxième levier est entre vos mains. Dès 1 $, en 2 minutes, avec attestation officielle par courriel. Pour une entreprise ou une organisation, voyez nos services de quantification et compensation carbone.
Questions fréquentes sur la taxe carbone au Québec
Combien coûte la taxe carbone sur l’essence au Québec en 2026 ?
Le marché du carbone (SPEDE) représente entre 8 et 11 ¢ par litre d’essence : environ 10,7 ¢ selon l’Institut du Québec et 8,4 ¢ selon le ministère de l’Environnement.
Y a-t-il vraiment une taxe carbone au Québec ?
Pas au sens strict. Le Québec utilise depuis 2013 un marché du carbone (SPEDE) : un plafond d’émissions qui diminue chaque année, avec des droits d’émission vendus aux enchères. Les distributeurs de carburants refilent ce coût à la pompe.
Combien la tarification du carbone coûte-t-elle à un ménage québécois par année ?
De 150 $ à environ 200 $ par année en carburant pour un ménage avec une voiture à essence, selon les volumes consommés.
Pourquoi le Québec paie-t-il encore alors que la taxe carbone fédérale a été abolie ?
En 2025, Ottawa a aboli la taxe carbone pour les consommateurs, mais le Québec a son propre système, le SPEDE, lié au marché de la Californie. Le Québec est donc le seul endroit au pays où les automobilistes paient encore une tarification du carbone sur l’essence.
Est-ce que payer la taxe carbone compense mes émissions ?
Non. Ce montant finance la transition du Québec, mais vos émissions personnelles restent réelles. Pour les compenser, mesurez-les avec la calculatrice d’empreinte carbone, puis compensez le reste avec des crédits carbone éducatifs québécois, dès 1 $ dans la boutique Coop FA.
Sources : Institut du Québec (novembre 2025); ministère de l’Environnement du Québec, marché du carbone; Régie de l’énergie du Québec; Gouvernement du Canada, suspension temporaire de la taxe d’accise fédérale sur l’essence; ASFC, avis aux douanes 26-11; Gazette officielle du Québec (règlement SPEDE, 26 août 2026); ICAP Carbon Action (révision du règlement, 2026).
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